1. Серво мотор майы һәм су саклау
:: Серво моторларын су яки нефть тамчылары һөҗүм итәчәк урыннарда кулланырга мөмкин, ләкин ул тулысынча су үткәрми яки май үткәрми.Шуңа күрә, Сервомоторлар суда яки майлы шартларда урнаштырылырга тиеш түгел.
Б.
С: Серво моторының кабеле майга яки суга батырга тиеш түгел.
2. Серво мотор кабель stress стрессны киметү
:: Тышкы бөкләнү көче яки үз авырлыгы аркасында кабельләрнең моментларга яки вертикаль йөкләргә дучар булмавына инаныгыз, аеруча кабель чыгу яки тоташу вакытында.
Б: Серво мотор хәрәкәт иткән очракта, кабель (ягъни двигатель белән җиһазландырылган) стационар өлешкә (двигатель каршысында) нык торырга тиеш, һәм кабельгә урнаштырылган өстәмә кабель белән озайтылырга тиеш. аны тотып торыгыз, бөкләнү стрессын киметергә.
С: Кабельнең терсәк радиусы мөмкин кадәр зур булырга тиеш.
3. Серво моторының рөхсәт ителгән вал ахыры
:: Монтажлау һәм эксплуатация вакытында серво мотор валына өстәлгән радиаль һәм аксаль йөкләр һәр модельнең күрсәтелгән кыйммәтләре кысаларында контрольдә тотылсын.
Б: Каты кушылу урнаштырганда өстәмә сак булыгыз, бигрәк тә артык бөкләү йөкләре вал ахырына һәм подшипникларга зыян китерергә мөмкин.
С: Эчкерсез кушылуны куллану яхшырак, радиаль йөк рөхсәт ителгән кыйммәттән түбәнрәк, ул югары механик көче булган серво мотор өчен махсус эшләнгән.
Г: Рөхсәт ителгән вал йөге өчен "Рөхсәт ителгән вал йөк өстәле" не карагыз (инструкция кулланмасы).
Дүртенчедән, серво моторын урнаштыруга игътибар
:: Серво моторының вал очына тоташкан өлешләрне урнаштырганда / чыгарганда, валның очын турыдан-туры чүкеч белән сукмагыз.(Чүкеч валның очына турыдан-туры бәрелә, һәм серво мотор валының икенче очындагы кодлаучы бозылачак)
Б: Валның очын иң яхшы хәлгә тигезләү өчен бар көчегезне куегыз (дөрес булмаган тибрәнү яки зыян китерергә мөмкин).
Башта, серво моторларның башка двигательләр белән чагыштырганда өстенлекләренә күз салыйк (мәсәлән, үтүче двигательләр):
1. Төгәллек: позицияне, тизлекне һәм моментны ябык контрольдә тоту тормышка ашырыла;баскычтан тыш мотор проблемасы җиңелә;
2. Тизлек: югары тизлектәге яхшы эш, гадәттә бәяләнгән тизлек 2000 ~ 3000 әйләнешкә җитә ала;
3. Адаптация: көчле анти-йөкләү сәләте, бәяләнгән моменттан өч тапкыр түзә ала, аеруча тиз арада йөк үзгәрүләре һәм тиз башлау таләпләре өчен яраклы.
4. Тотрыклы: Түбән тизлектә эшләү тотрыклы, һәм баскыч моторына охшаган басу феномены аз тизлектә эшләү вакытында булмаячак.Highгары тизлектә җавап таләпләре булган очракларга яраклы;
5. Вакытлыча: мотор тизләнешенең һәм тизләнешнең динамик җавап вакыты кыска, гадәттә дистәләрчә миллисекунд эчендә;
6. Уңайлык: җылылык һәм шау-шу сизелерлек кими.
Пост вакыты: 17-2022 август